Annons

Åkeri & Transport

Arkivet

Arkiv

Nytt fokus på DAF entreprenadbilar

Nytt fokus på DAF entreprenadbilar

På den svenska marknaden har DAF huvudsakligen förknippats med dragbilar, men nu är det annorlunda.
Idag svarar segmenten entreprenad och distribution för 80 procent av DAF:s försäljning i Sverige. För fyra år sedan var situationen den omvända.

Så fungerar Volvo I-Shift DC

Så fungerar Volvo I-Shift DC

Volvo Trucks nya I-Shift DC är en så kallad Dubbelkopplingsväxellåda av samma typ som Volkswagens DGS växellåda. Det som kännetecknar dessa växellådor är att motorkraften har två ingångsaxlar som därefter fördelas till var sin halva av växellådan. Den ena skiftar 1, 3 och 5 växlar medan den andra skiftar 2, 4 och 6 växlar.

Ett glapp i lagen stänger dörren för intresserade unga

Ett glapp i lagen stänger dörren för intresserade unga

Transportbranschen riskerar att tappa ungdomar som är intresserade av en framtid i branschen. Anledningen? Jo, en lucka som förvandlas till ett Moment 22 för den som går i tankar att skaffa lastbilskort.
-Ja, och det är egentligen inget stort problem i verkligen – bara i princip omöjligt att förklarar för politikerna, säger en något uppgiven vice förbundsordförande för STR, Sveriges Trafikskolors Riksförbund, Michael Axelsson.

Positiva framtidsutsikter trots allt

Positiva framtidsutsikter trots allt

De senaste åkeribarometrarna talar sitt tydliga språk. Trots att branschen dras med en hoper problem av mer eller mindre begriplig karaktär – så finns det en förhållandevis god efterfrågan på företagens tjänster.
Antalet anställda sägs vara stabilt, alltså inga större neddragningar från tre av fyra företag i branschen – och faktiskt uppger vart femte företag att man utökat personalstyrkan.

Vind är melodin i Vindeln

Vind är melodin i Vindeln

Mitt ute i skogen på Fäbodliden, på 370 meters höjd över havet, myllrar det av människor och maskiner. Det är Jemtska och Skanska som bygger en vindkraftpark, och bergtäkten sprängs i takt med att vägnätet byggs ut.
Här står snart 24 snurror redo att leverera el till svenska kunder.

Berättar hur myntet kan se ut på den andra sidan

Berättar hur myntet kan se ut på den andra sidan

Allt är inte guds ord när en bötfälld lastbilschaufför berättar hur illa behandlad han blivit av trafikpolisen. Kjell Andersson i Göteborg vet:
– Ibland är kritiken befogad men under de 23 år som jag varit trafikpolis har jag hört många skrönor från chaufförer och åkare och deras möten med trafikpolisen. Sanningshalten kan många gånger ifrågasättas.

När truckar verkligen var truckar

När truckar verkligen var truckar

Man kanske kan tro att elbilar är något nytt och modernt påfund för att rädda miljön, men redan på 20-talet tillverkades eldrivna lastbilar som användes mestadels för att transportera material och verktyg inne på stora industrier tills truckarna tog över handen.

Anmärkningar på 40 punkter

Anmärkningar på 40 punkter

SLP i Virserum ska betala 111 000 kronor i sanktionsavgift. Transportstyrelsen har hittat en stor mängd överträdelser mot kör- och vilotiderna.
– Ett tufft slag. Det hade varit bättre att få lägga pengarna på nya däck, resor eller vad som helst, säger Anders Johansson, vd.

Femlitersmotorn tillgänglig i fler modeller

Femlitersmotorn tillgänglig i fler modeller

Det är i det närmaste tre decennier sedan Volvo presenterade sin minsta lastbil FL, alltså Front Low med lågbyggd hytt, med ungefär samma grunddrag som idag. Sedan dess har det varit en trogen grovjobbare med en ytterst diversifierad kundkrets, liksom har den genomgått mängder av uppdateringar för att klara nya regler och nya konkurrenter.
Och nu är det dags igen. Den kompakta 5-litersmotorn innebär att lastkapaciteten på köpet ökar med 200 kilo.

ABT Bolagen renodlar rollen som underleverantör

ABT Bolagen renodlar rollen som underleverantör

Det kan vara lockande att klättra uppåt i uppdragshierarkin med målet att jobba direkt mot slutkund. ABT Bolagen AB har istället valt att renodla sin roll som underentreprenör. Med den strategin har företaget vuxit till ett av Stockholmsregionens största entreprenadföretag.
På fem år har bolaget tredubblat omsättningen till dagens nivå på närmare en miljard kronor.
– Vi jobbar ständigt för att tillföra mervärden. Det stärker oss, våra anlitade åkare och maskinentreprenörer och våra kunder, säger VD Mikael Graffman.