Annons

Åkeri & Transport

Senaste Nytt

Redo för nya krav

Redo för nya krav

-Vi har haft tre maskiner ute i drift i två år och klarar av provkörningstiden på 5000 timmar som motortillverkaren vill ha. Men nu finns de nya renare Steg V-motorerna från Sisu och Scania på plats i våra serietillverkade hjullastare.

Gripen Wheels visade upp nyhet

Gripen Wheels visade upp nyhet

På årets Entreprenad Live visade Gripen Wheels upp sitt nya fabrikat Westlake, tillverkade av Zhongce Rubber Group, världens nionde största däcktillverkare.
Vi har i dag Nordens bredaste sortiment av tunga däck, slang och fälg, säger Pelle Fritzson, Gripen Wheels ägare och vd.

Tio kronor milen – men lång väg kvar

Tio kronor milen – men lång väg kvar

Stefan Hörnfeldt, NCC, är övergripande projektledare.
– Syftet med elvägar är att minimera storleken på batterierna i fordonen. De klarar inte en hel arbetsdag. Och de skulle bli så stora att det inte skulle finnas plats för nyttolast, säger han.

Strid ström av laddade stråk

Strid ström av laddade stråk

Kalifornien i USA kunde blivit först i världen med elvägar. Men det blev Gästrikland, 2016, följt av Arlanda två år senare.
Därmed går Sverige i täten att testa dynamisk laddning av tunga transportfordon på allmän väg. Nu släpps fler försök fram.

Åkeri & Transport

Alla Nyheter

Logga in för att läsa e-tidningen
Mässtidningar

Annons
Annons
Annons
Annons
agsdi-book

Vill du läsa äldre artiklar?

Klicka här för att gå till arkivet.